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Par
temps froid, pour certaines combinaisons de températures
et d’humidité relative, du givre (de la glace) est
susceptible de se former sur les éléments filtrants,
faisant augmenter la perte de charge rapidement, ce qui peut mettre
l’installation rapidement en défaut. Le rôle
de l’anti-icing est de parer à ce type de problèmes
et de procurer de l’air à bonne température
à la machine.
Pour cela, différentes solutions sont possibles : une simple
batterie électrique, des veines d’air chaud, un échangeur
air/eau glycolée, ou des buses d’injection de vapeur
(blead heating). La chaleur peut être prélevée
sur un étage du compresseur ou par un échangeur sur
les gaz d’échappement.
Les critères de chois de l’une ou l’autre de
ces solutions sont le prix de l’installation, les coûts
de fonctionnement liés à l’une ou l’autre
de ces technologies, ainsi que leur conséquence sur le fonctionnement
global de l’installation.
Pour en savoir plus, n’hésitez pas à nous contacter.
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